Павлодарские спасатели показали, как тушат электромобили. Для этого используется специальный пожарный ствол, который в обиходе называют «черепашкой», передает @lifepvl.kz.
«После поступления вызова диспетчер уточняет марку и модель электрокара. При помощи специального приложения определяем местонахождение аккумуляторной батареи и блока управления. Обрезав провода, мы тем самым обесточиваем электрокар и приступаем к тушению. Для этого у нас есть специальный пожарный ствол, который в народе называют «черепашкой», — рассказал начальник караула пожарной части № 5 города Павлодара Даурен Камзин.
По его словам, для тушения электрокаров требуется гораздо больше воды, чем для обычных автомобилей. Все дело в том, что литий-ионные аккумуляторы горят внутри, и снаружи этого не видно.
При тушении электрокаров должны соблюдаться еще несколько условий. Во-первых, такое авто тросом оттаскивают на открытое пространство. Во-вторых, подходить к горящему электрокару ближе чем на 40 метров строго запрещено.
Впрочем, возгораний электрокаров в регионе еще не фиксировали. А вот что касается привычных автомобилей, то с начала года зарегистрировано 45 таких фактов. Из них в трех случаях пострадали машины с газобаллонным оборудованием.
