В Павлодаре состоялся II Международный форум «Ертіс: достық өзені — даму өзені» с участием делегаций Казахстана и России. В мероприятиях приняли участие представители Омской и Тюменской областей, а также казахстанских регионов: ВКО и области Абай, передает @lifepvl.kz.
Как сообщили в пресс-службе акима Павлодарской области, перед началом деловой программы участники возложили цветы к памятнику выдающимся ученым Шокану Уалиханову и Григорию Потанину в сквере «Денсаулық».
Делегации также посетили выставку «Павлодарская область: достижения, возможности, перспективы», где свою продукцию и проекты представили свыше 40 крупных предприятий региона и 70 представителей малого и среднего бизнеса. Экспозиция охватила ключевые отрасли экономики: энергетику, металлургию, машиностроение и IT, горнодобывающую промышленность, а также предприятия СЭЗ «Павлодар».
Центральным событием форума стало пленарное заседание, посвященное развитию судоходства по Иртышу, экологической безопасности, инвестиционному и межрегиональному сотрудничеству.
В приветственном слове аким Павлодарской области Асаин Байханов подчеркнул особую роль региона в приграничном взаимодействии. Павлодарская область имеет более 700 км границы с Россией и находится на пересечении транспортных маршрутов, связывающих Казахстан, Россию, Китай и страны Центральной Азии.
«Сегодня перед нами стоит конкретная задача — сформировать современную транспортно-логистическую систему, которая объединит речные, железнодорожные, автомобильные и воздушные перевозки и обеспечит более эффективное движение грузов между Казахстаном и Россией. Как отметил Глава государства Касым-Жомарт Кемелевич Токаев на недавнем Форуме межрегионального сотрудничества в Омске: «Казахстану и России, имеющим общую самую протяженную непрерывную сухопутную границу в мире, самим Всевышним предназначена ведущая роль в развитии транспортно-логистической архитектуры Евразийского континента». Для Павлодарской области — это особенно актуально», — рассказал Асаин Байханов.
В рамках поручений Главы государства укрепляется торгово-экономическое сотрудничество с Россией, которая остается ключевым внешнеторговым партнером Павлодарской области. В 2025 году товарооборот составил 1,6 млрд долларов, за шесть месяцев 2026 — 720 млн долларов.
Устойчивый грузопоток требует дальнейшего развития транспортной инфраструктуры. Среди ключевых направлений: строительство нового моста через Иртыш, развитие авиасообщения и использование транспортного потенциала реки.
Одним из важных тем форума стало возвращение Иртышу роли международной транспортной артерии. В области ведутся работы по расчистке и дноуглублению русла. Аким предложил синхронизировать их с российской стороной для обеспечения необходимых глубин на трансграничном участке.
«Необходимо совместно определить перечень грузов, перевозка которых по Иртышу будет экономически эффективной, и перейти к формированию постоянных речных грузовых маршрутов», — отметил глава региона.
Павлодарский речной порт уже располагает инфраструктурой для работы с крупногабаритными грузами. Это создало основу для перехода от обсуждения возможностей к реализации конкретных грузовых проектов.
Отдельное внимание глава региона уделил цифровизации перевозок: отслеживанию грузов, электронному документообороту, синхронизации пограничных и таможенных процедур.
«Для бизнеса скорость и предсказуемость доставки сегодня так же важны, как и стоимость перевозки. Поэтому развитие инфраструктуры должно сопровождаться цифровой интеграцией и согласованными решениями», — подчеркнул Асаин Байханов.
Еще одним приоритетом стала экологическая безопасность Иртыша. Участники отметили необходимость сохранения водных ресурсов, их рационального использования и защиты экосистемы трансграничной реки.
Губернатор Омской области Виталий Хоценко поблагодарил акима Павлодарской области Асаина Байханова и акимат региона за организацию форума, подчеркнув практическую значимость достигнутых договоренностей.
«Год назад мы договорились проводить его регулярно, поочередно в регионах России и Казахстана. Сегодня мы с вами в Павлодаре — и это подтверждает, что наши слова не расходятся с делом. На Форуме межрегионального сотрудничества России и Казахстана, который прошел в Омске в июле, мы начали обсуждение проекта создания в нашем регионе мультимодального транспортного узла с таможенной инфраструктурой. Он должен стать частью транспортного коридора Китай-Казахстан-Россия по Иртышу. Уверен, что реализация этого проекта придаст новый импульс развитию наших приграничных территорий и укрепит транспортно-логистические связи между нашими регионами», — сказал Виталий Хоценко.
В обсуждении также приняли участие акимы Восточно-Казахстанской области Нурымбет Сактаганов и области Абай Берик Уали. Глава ВКО отметил значение верховьев Иртыша для формирования водных ресурсов и необходимость совместной работы по их сохранению. Аким области Абай подчеркнул значение реки для экономики, транспорта, торговли и туризма.
Важной частью форума стало и экологическое просвещение. Директор ОО «Павлодарский Дом Географии» Александр Вервекин представил проект Иртышской академии «Фарватер», который призван объединить научный и общественный потенциал регионов бассейна Иртыша.
Завершая пленарную часть, Асаин Байханов призвал регионы совместно сохранить Иртыш как экологически устойчивую трансграничную реку, восстановить его транспортный потенциал и превратить выгодное географическое положение в конкурентное преимущество.
По итогам пленарного заседания состоялись B2B-встречи представителей деловых кругов.
