Предприятие обратилось в суд и оспаривает результаты комиссионного расследования гибели четверых спасателей. В иске АО «Майкаинзолото» утверждается, что водитель автобуса мог остановиться перед провалом и избежать крушения. Напомним, сотрудники «Республиканского центрального штаба профессиональных военизированных аварийно-спасательных служб» («РЦШ ПВАСС) выехали на вызов глубокой ночью. Не обладая полной информацией о том, что произошло недалеко от помещения охраны возле ствола «Вспомогательной».
Обращаясь в специализированный межрайонный административный суд города Астаны, представители просят отменить несколько пунктов акта расследования группового несчастного случая. В ответчиках — комитет труда и соцзащиты с комитетом промышленной безопасности МЧС РК.
Комиссия, в составе которой представители нескольких госорганов и организаций напрямую связала несчастный случай с обвалом на технологической дороге. В акте указано, что к обрушению грунта в очистное пространство шахты и образованию на месте технологической дороги огромной ямы привели нарушения организации производства работ, а также отсутствие должного контроля за процессами.
Однако «Майкаинзолото» считает, что причинно-следственная связь между обвалом и последующей смертью людей не установлена.
«Как видно из экспертных заключений, целью проведения экспертиз являлось определение причин провала земной поверхности на месторождении «Майкаин» и выдача рекомендаций по предотвращению или по снижению рисков внезапного обрушения налегающей толщи. Другими словами, перед экспертами вопрос «об определении причин группового несчастного случая» — не ставился, соответственно ссылки в разделе 4 Акта специального расследования на экспертные заключения перечисленных выше экспертных организаций — являются необоснованными и незаконными», – говорится в иске.
Утверждается, что спасатели могли избежать несчастного случая.
«Обрушение произошло в 00:58 часов. Спасатели, получив от диспетчера сообщение о «грохоте и падении камней недалеко от помещения охраны КПП возле ствола «Вспомогательная», выехали на вызов через 16 минут — в 01:14 часов. На видео, имеющемся в материалах расследования, зафиксирован момент падения автобуса со спасателями в образовавшуюся вследствие обрушения воронку. Из данного видео видно, что следом за автобусом движется другой автомобиль, который успевает остановиться. Данный факт дает основание полагать, что возможность избежать несчастного случая — имелась, так как к моменту прибытия спасателей, обрушение уже произошло, и при должной осмотрительности водитель мог остановиться перед возникшей опасностью, что учитывая характер их работы, связанный с проведением аварийно-спасательных работа на опасном производственном объекте, предполагается», – указывается в иске.
Кроме того, представители золотодобывающего предприятия просят исключить работников и руководство «Майкаинзолото» из числа ответственных за несчастный случай лиц. Они указывают, что погибшие работали в «РЦШ ПВАСС».
Рассмотрение резонансного дела находится на стадии предварительного слушания. Основное разбирательство стартует позже.
Трагедия с крушением автобуса на территории «Майкаинзолото» разыгралась ночью 4 января. В скором времени из воронки на поверхность были подняты тела двух горноспасателей – Олега Тышкевича и Бердикана Саркыта.
Тела Айыпа Тлеупбергенова и Айдоса Шаймердена не нашли до сих пор. Поиски приостановили 23 февраля. С тех пор заявлений о возможности возобновления или полном прекращении работы не было. Родственники пропавших просят возобновить операцию, так как хотят проводить своих близких в последний путь. По их словам, озабоченные судебными тяжбами ответственные лица забыли об их существовании.
