Цистерны с высокоопасным веществом не довезли из ВКО в целости и сохранности до места назначения – в Карагандинскую область. 26 числа в результате неудачного маневрирования на станции Экибастуз-1 несколько вагонов сошли с рельсов, и 28 августа стало ясно, что одна из цистерн протекает. Эту информацию в АО НК «КТЖ» подтверждают. Как именно все произошло, кто понесет ответственность и, самое главное, сколько серной кислоты вылилось из цистерны выяснят в ходе досудебного расследования, которое уже началось.
А пока различные службы предпринимают меры для ликвидации последствий и мониторят состояние окружающей среды. Об этом рассказали в региональном департаменте экологии.
«28 августа около 17 часов после оповещения о происшествии, департаментом экологии были направлены сотрудники на место происшествия. В то же время, согласно алгоритму, был создан штаб из представителей департамента ДЧС, СЭС, ДКНБ, местных исполнительных органов, предприятия железной дороги. В первую очередь оцепили территорию данного участка, производили локализацию течи с помощью резинового жгута. Позже, уже ночью подогнали вагоны и начали переливать из поврежденной цистерны в другую емкость», — рассказал заместитель руководителя экологического департамента Магзум Кукумбаев.
По его информации Национальный центр экспертизы анализирует состояние атмосферного воздуха. На данный момент опасных концентраций, превышений в прилегающей селитебной зоне не выявлено. Как и на территории станции.
«Превышение, конечно, есть вокруг места разлива приблизительно в радиусе 1,5 метра», – отметил Магзум Кукумбаев.
По его словам, угрозы здоровью и жизни людям нет.
«Однако окружающая среда пострадала, и мы будем это исправлять. В Павлодарской области розлив серной кислоты впервые. Ущерб будет установлен в рамках расследования», – говорит собеседник.
Загрязненная почва восстановлению не подлежит. Поэтому землю отправят специализированным предприятиям на утилизацию. Занимаются ли павлодарские компании обезвреживанием такого типа загрязнений и каким методом, департаменту экологии пока неизвестно. Как и об объеме вытекшей кислоты и подлежащей выемке почве. В настоящее время линейный отдел полиции департамента полиции на транспорте начал досудебное расследование по факту происшествия.
«Будут установлены ответственные лица. Они будут обязаны взять расходы по выемке земли, ее очищению и захоронению опасных отходов», – говорит представитель департамента экологии.
Известно, что общий объем кислоты с содержанием не более 51% в двух вагонах составляет 78,3 тонны. В ночь с 28 на 29 августа силам ДЧС Павлодарской области удалось остановить течь, работая в экстремальных условиях. На место инцидента АО «КТЖ» было доставлено более 37 тонн извести, используемой для нейтрализации среды. К 15 часам 29 августа завершили перекачку серной кислоты в другую емкость. Работники АО НК «КТЖ» провели обваливание и отсыпку известью участка розлива.
