На городские улицы выехали сразу десять новых автобусов. Павлодарский автокомбинат приобрел машины за 360 миллионов тенге: это собственные средства, а также программа поддержки предпринимательства фонда «Даму». Новый транспорт презентовали жителям в честь предстоящего дня города. ЛиАЗы первое время будут обслуживать второй маршрут.
Новые, современные, комфортабельные — именно так характеризуют пополнение павлодарского автокомбината. Десять автобусов заменят старые 25-летние Вольво. ЛиАЗы приспособлены перевозить людей с ограниченным возможностями — имеется выдвижной трап. Удобства созданы для мамочек с колясками. Посадка людей с колясками будет недолгой, правда перевозчик переадресовал вопрос городскому акимату, отметив, что не на всех остановках есть качественный бордюр. В некоторых случаях при выдвижении трапа, до асфальта остается 15-20 сантиметров, из-за такого зазора инвалиды не могут взобраться в автобусы, отметил в интервью директор Павлодарского автокомбината Александр Панченко. По многочисленным просьбам пассажиров, новую партию ЛиАЗов решено выставить на двойку.
— Поскольку на двойке на сегодняшний день у нас были все Вольво, 25-летние, мы решили обновить именно этот маршрут. Автобусы производства Ликинского автобусного завода, производство РФ в рамках совместного сотрудничества со странами СНГ, они обеспечивают новыми комфортабельными машинами. Между прочим, в России их еще мало, а у нас, в Северном Казахстане, они вообще впервые. Завод дает 12 лет гарантии. Под наш климат транспорт подходит, потому что отличительное качество, они так сказать морозостойкие: имеется двойные стекло пакеты, поэтому, будет комфортабельно как летом, так и зимой, — прокомментировал заведующий сектором транспорта отдела ЖКХ города Павлодара Марат Асылбеков.
Стоимость этих автобусов 360 миллионов тенге. Из всей суммы 20 процентов собственные средства перевозчика, остальные — кредит в банке второго уровня, через фонд «Даму» с субсидированием ставки в 7%. Расходы оправдаются, считают в автокомбинате, потому как автобусы уже полюбились первым пассажирам. Транспорт первого класса, низкой посадки, имеет от 90 до 110 мест.
— Мы не набирали дополнительно водителей, у нас нам каждом автобусе было по два человека. Просто, мы вынуждены были работать в ночные смены, чтобы обеспечить выход утром на линию. Сегодня мы сможем перевести работу слесарей, улучшить качество обслуживания в дневное время, за счет этого улучшиться безопасность движения и безопасность наших пассажиров в этих автобусах, — рассказал директор ТОО «Павлодарский автокомбинат» Александр Панченко.
Сразу же после презентации автобусы вышли на линию, прокатив первых пассажиров до автокомбината. ЛиАЗы порадовали своим удобством и комфортом, особенно это отметили те, кто постоянно передвигается на двойке.
— Я первый пассажир этого автобуса. Езжу на двойке очень часто на дачу, несколько раз в неделю. Автобус новый, открываются форточки, так что в нем будет комфортно. И теперь одно удовольствие ехать на старой двойке, но в новой машине. Даже у кондукторов настроение совсем другое – веселое, ведь работать в современном транспорте куда приятнее, чем в старом. Мы рады, что в городе теперь ездят такие красивые автобусы, — отметила жительница города Наталья.
По информации отдела ЖКХ, интервал движения двойки сокращен, а самое главное транспортная компания обеспечила безопасное и комфортное передвижение пассажиров. В планах перевозчика продолжить обновлять состав. На очереди 18-й маршрут.
Жанна ХАБДУЛХАБАР, газета «Наша Жизнь» №27, 07.07.16
