Menu

Ударим автопробегом по нищете и голоду

  • Опубликовано в Мир

В минувший четверг павлодарцы, тосковавшие в длинной автоочереди на российско-казахстанской границе, превратились в фоторепортеров. «Звездой» народных фотосессий стала ярко-розовая малолитражка с нарисованными на ней смешными рожицами, конями и географической картой, изображенной прямо на бампере.

Машина, как выяснилось, совершает пробег по маршруту Дублин-Улан-Батор. Ирландский экипаж розового «ниссана-микро» принимает участие в знаменитом Mongol Rally, которое уже больше десяти лет собирает огромное количество любительских автокоманд из разных стран. Главное условие: машина должна быть как можно меньше по размеру и как можно смешнее по виду.

Однако цель пробега вполне серьезная и благородная: собрать средства в помощь голодающим и больным детям из бедных стран. Корреспонденту «Нашей жизни» удалось пообщаться с участниками ралли. О приключениях веселых ирландцев, об их впечатлениях от казахстанских дорог и об опасностях долгого путешествия читайте в одном из ближайших номеров нашей газеты.

газета «Наша Жизнь» №33, 18.08.16

Подробнее ...

Берега станут ближе

  • Опубликовано в Мир

Крупнейший инфраструктурный проект – новый мостовой переход через Иртыш, который возводится вблизи Павлодара, – даст мощный мультипликативный эффект для экономики всей страны, утверждают эксперты. Он не только напрямую свяжет областной центр с Аксу, но и значительно сократит время в пути для большегрузов, которые едут из Астаны в Восточный Казахстан и дальше – в Китай или Россию. Об особенностях этого проекта и сроках реализации мостостроители рассказали Нурсултану Назарбаеву во время уже ставшего традиционным общенационального телемоста, проводимого в преддверии Дня столицы.

– Арочно-вантовый мост через Иртыш – часть проекта автобана «Центр – Восток». Современная четырехполосная дорога пройдет от Астаны через Павлодар до Усть-Каменогорска. Работы по возведению объекта идут по графику, – доложили главе государства мостостроители.

Соединить два города напрямую – об этом жители Павлодара и Аксу мечтали давно, и вот скоро это станет реальностью.

– После завершения этого проекта люди смогут доезжать из одного города в другой за 10–15 минут, а не за час, как сейчас. К тому же по абсолютно новой дороге, это комфортно, удобно, и к тому же, значительно разгрузит старый мост через Иртыш, построенный больше полувека назад, – отметил в интервью журналистам председатель правления компании «Казахдорстрой» Серик Толебаев.

В реализации этого крупнейшего инфраструктурного объекта, который уже называют стройкой века в Прииртышье, задействовано свыше пятисот лучших специалистов. Работа кипит и днем, и ночью. Главное событие – стыковка двух берегов – еще впереди.

Техника, люди, стройматериалы, технологии – мост через Иртыш также называют первой ласточкой совместной реализации крупных инфраструктурных проектов Казахстана и России в рамках Евразийского экономического союза. Здесь трудятся сразу две бригады мостостроителей из Тюмени, задействованы специалисты из Омска и других городов России. Некоторые из них участвовали в возведении знаменитого моста во Владивостоке через пролив Босфор Восточный, который соединил полуостров Назимова с мысом Новосильского на острове Русском.

– Здесь мы обмениваемся опытом друг с другом, знаниями, практическими наработками, все-таки не каждый день такие мосты строятся как у нас в России, так и здесь в Казахстане. Этот мостовой переход через Иртыш уникальный объект, который объединяет и сплачивает две наши державы и показывает всем пример, как нужно дружить и сотрудничать, – подчеркнул инженер-мостостроитель из Москвы Сергей Гордин.

Новый мост поможет разгрузить улицы Павлодара от транзитного транспорта, направив машины в обход города. А это положительно скажется и на экологической обстановке – будет меньше выбросов. Кроме того, как заявляют экономисты, – с вводом моста и автобана регион станет и крупным траспортно-логистическим центром страны.

– Как мы ожидаем, это будет большой транзитный коридор, и Павлодар окажется в самом центре или в самом его сердце. То есть из Астаны в Россию, из Астаны – в Китай, обязательно все будут проезжать через Павлодар, – считает заместитель председателя правления Национальной компании «Казавтожол» Улан Алипов, добавив, что это даст также мощный импульс и для развития всей придорожной инфраструктуры.

– По периметру появятся новые станции технического обслуживания автотранспорта, сеть новых современных кафе и закусочных, мотели и гостевые дома. Это тысячи новых рабочих мест. Одно тянет за собой другое, так регион станет более известен, станет удобнее и людям, которые едут в гости в Прииртышье или отдохнуть в туристические зоны Павлодарской области, – отметил он.

Объект уже построен наполовину. Все стройматериалы подрядчики привозят вовремя. Первый транспорт по новому мосту по плану должен пойти в будущем году.

Илья ОТРАДА. НЖ№27, 09.07.15

Подробнее ...

После паводка

  • Опубликовано в Мир

Между Павлодаром и Баянаулом восстановлено транспортное сообщение, прерванное паводком.

– По автодороге республиканского значения «Ульяновский –Корней-Умуткер – Баянаул – Калкаман» в районе села Бірлік автомобильная дорога восстановлена, пассажирское сообщение «Павлодар – Баянаул» открыто, – рассказал и. о. начальника отдела по ЧС Баянаульского района Т.Ахметов.

Как уже сообщала НЖ, этот участок автодороги республиканского значения пострадал во время паводка 12 апреля и был временно закрыт для движения автотранспорта.

– На сегодняшний день обстановка в Баянаульском районе стабильная, талая вода уже не угрожает населенным пунктам, – отметил Т. Ахметов.

Напоменим, в Павлодарской области ущерб от паводка, по предварительным подчетам, составил более 900 миллинов тенге. От талых вод пострадало десять жилых домов, были размыты автодороги республиканксого и областного значения на девяти участках.

Кроме того, паводок подмыл одну из опор моста через реку Ащысу в Баянаульском районе. В настоящее время здесь продолжаются восстановительные работы. Налажена временная объездная дорога по степи.

Сергей РОМАНОВСКИЙ, НЖ№16, 23.04.15

Подробнее ...
Подписаться на этот канал RSS
Assembled by Nebel