Menu

К дачам без пересадок

  • Опубликовано в Мир

Власти, наслушавшись жалоб павлодарцев, решили не экономить на дачниках. Как и прежде, 13 «дачных» маршрутов в летнее время будут продлеваться, так что поездки останутся беспересадочными. Также скорректированы некоторые микроавтобусные маршруты.

Решение принято на расширенном рабочем совещании в отделе ЖКХ, где договаривались все заинтересованные лица, в том числе председатели садоводств.

- Маршрутами городского общественного транспорта в дачный сезон 2016 года будет обеспечиваться беспересадочная доставка пассажиров во все садоводства. О начале движения маршрутов по дачным (сезонным) перевозкам 2016 года население будет заранее проинформировано через СМИ, – сообщил по итогам совещания руководитель отдела ЖКХ Вадим Ковальчук.

Итак, в 20 дачных садоводств будут возить пассажиров 19 городских автобусных маршрутов, в том числе сезонный маршрут №17. Сезонный маршрут № 28, который практически дублирует маршрут № 17, будет упразднен. Как и прежде, 13 городских маршрутов будут продлеваться. Считаются «дачными» маршруты до населенных пунктов сельской зоны Павлодара – №№ 24, 38, 44, 66 и один сугубо городской маршрут №2. По оплате все остается, как и прежде. Для граждан, не пользующихся льготами на проезд в общественном транспорте, стоимость поездки за пределы селитебной зоны Павлодара производится в соответствии с ранее установленной доплатой к основному тарифу (10-15 тенге в зависимости от направления). Для льготников установлена единая цена в 30 тенге, если у пассажира имеется право на бесплатный проезд в городском транспорте – также бесплатно и без доплаты будет проезд за пределы селитебной зоны.

Пошли навстречу и возмущающимся результатами оптимизации микроавтобусных маршрутов. Правда, отвоевали пока два направления.

– Были у нас нарекания по 153 маршруту, мы его вернули частично с выходом на Кутузова вместо Катаева (от Лермонтова до Естая). На Чкалова теперь ходит 55-й маршрут, который вернули с Геринга, – говорит Вадим Ковальчук.

Еще из новшеств – оборудование остановок схемами движения общественного транспорта с указанием времени. Сейчас «стикеры» корректируются, но в ближайшее время будут установлены.

Что касается электронного билетирования, то власти говорят о неизбежности его введения в этом году. А исполнители – частная фирма «Смарт карт» – рапортует о полной готовности обеспечить автобусы и даже микроавтобусы валидаторами в период с июня по август. Тогда же будут определены точки продаж пластиковых карточек (по 350 тенге) и точки пополнения баланса. Известно, что не все перевозчики заключили с фирмой договоры, в лидерах «Трамвайное управление Павлодара» и «Автопарк №1».

Как сообщили в отделе ЖКХ, перевозчики тоже озабочены проблемами, они уже заявляют о необходимости повысить тариф. Правда, пока только на словах.

Ирина АДЫЛКАНОВА, НЖ№9, 03.03.16

Подробнее ...

За всё ответил

  • Опубликовано в Мир

Аким Павлодара Булат Бакауов отчитался перед населением за работу, проделанную в 2015 году. Задач решено немало – об этом присутствующим наглядно демонстрировали в фойе стенды с фотографиями, цифрами и данными, а также макеты будущих новостроек.

На отчетной встрече присутствовал государственный инспектор администрации Президента РК Константин Петров, представители госорганов и общественности. Основной доклад занял 40 минут – он прошел динамично и четко, не был перегружен, но в то же время объем информации был полон, доступен и понятен. Подробнее о самом отчете о социально-экономическом развитии города за 2015 год и задачи на 2016 год мы остановимся в следующем выпуске. Отмечу, что работа, действительно, проделана значительная. Это может сказать каждый горожанин. Но в этом материале хотелось бы пунктиром обозначить реакцию людей и основные животрепещущие вопросы градоначальнику, озвученные павлодарцами.

- Акимы приходят и уходят. Что останется в памяти? - добрался до микрофона пенсионер, не пожелавший представиться. - Кто-то строит набережную. А кто-то – дом на костях. А эмблема – стыд и срам: козел на трех ножках! Кто такое утверждает? В районе Диспетчерской весь тротуар заставлен торгашами, не пройти. А с другой стороны на остановке все заставлено машинами такси и частники.

- По эмблеме области - она была утверждена на сессии областного маслихата несколько лет назад, я тогда еще был депутатом, - сказал Булат Бакауов. - По уличной торговле возьмем на контроль, здесь присутствует начальник местной полиции, он сегодня проедет туда и разберется со стоянкой этих автобусов и такси. Спасибо!

Председатель КСК «Надежда-1» задал вопрос: «В этом году газгольдеры будут убираться или нет? У меня на территории их два. А второй вопрос о канализационных люках – их невозможно поднять, они по 300-400 килограммов, два сантехника их не поднимут! Будут их менять?».

– Если бы люки были легче, их давно утащили бы, - с сожалением пояснил аким. Зал понимающе зааплодировал. – Касательно газгольдеров – их у нас в городе 165. Мы провели в прошлом году оценку половины газгольдеров и выставили порядка 40 - на реализацию, 25-30 из них реализовано. Что мы планируем? Газгольдеры стоят в огороженных территориях во дворах. Необходимо выкупить территорию, рекультивировать газгольдер и на этой площадке разместить либо детскую площадку – на усмотрение двора, либо объект бизнеса. До конца года мы все газгольдеры выставим на продажу.

Не все вопросы касались полномочий главы города. Но он все равно пояснял гражданам, куда стоит обратиться и что сделать, чтобы решить проблему. Но, в основном, информацией он владел полно, и какие-то непонятные моменты разъяснял павлодарцам тут же, на месте. На вопрос о строительстве детского сада в селе Павлодарском аким пояснил, что уже говорил на отчете жителям села - там помешала «казтрансойловская» труба. «Сейчас уже подобран земельный участок, и мы перепривязываем проект детского сада на 340 мест. После завершения проекта будем рассматривать вопрос финансирования», - уточнил Бакауов.

Следующий вопрос: «Планируется ли в этом году ремонт жилых домов по программе модернизации ЖКХ?».

- Планируется, - утвердительно ответил аким Павлодара. - На сегодняшний день у нас деньги есть, порядка 96 миллионов тенге. Те дома, где готова проектно-сметная документация, мы буде ремонтировать.

К микрофону вышла Жанна Бороздина, возглавляющая общественное объединение «Женщины за будущее нации». И, поблагодарив за проделанную работу и достойно организованную встречу, озвучила мнение немалой части населения города.

- У меня вопрос от 17 222 граждан Павлодара, - сверилась с числом в бумагах Жанна Юрьевна. - Они обратились за помощью в связи с насильственной оптимизацией транспортной системы. Официально заявляю, что мне с трудом удается удерживать людей от желания выйти на площадь с митингами и акциями протеста по поводу этого транспортного коллапса. Я понимаю, что вы отвечаете на блоге – это оптимизация во благо горожан. Но хотелось бы узнать фамилию того, кто решил эту оптимизацию ввести в мороз. Куда дели семь миллионов, которые, якобы, выделили на мониторинг транспорта в Павлодарской области? Почему в кризисное время, когда большие проблемы с финансами, 34 миллиона выделяется какому-то алматинскому институту, который совершенно не знает схемы движения нашего региона? И когда с улиц Павлодара уберут старые ржавые средства передвижения? Я подготовила письмо и предложения и передала в секретариат. Хотелось бы получить ответы.

- Это один из тех вопросов, которые остро волнуют сегодня горожан, - согласился Булат Бакауов. - Решение было принято мною, чтобы с 1 января 2016 года ввести новые маршруты. С октября 2015 года во всех общественных комитетах местного самоуправления, во всех СМИ, в газетах и по телевидению я и мои специалисты разъясняли, что будет с 1 января. На брифинге мне задали вопрос: «А не будет ли так, что люди не будут знать, на чем и куда ехать?». Я говорю: обязательно будет тот, кто не читает газет и не смотрит телевизор. Мы подготовительную работу провели, 285 «ГАЗелей» убрали, в три раза уменьшилась аварийность на остановках! Уменьшилось уплотнение движения по городу. Интервал трамваем стал 4-7 минут по улице Кутузова-1 Мая. Да, сегодня есть неудобства и есть места, где надо 100 или 200 метров пойти пешком, чтобы пересесть и доехать. Кому-то нужно теперь пересадки делать. Но это жизнь. По стандартам минимальное расстояние должно быть – 400 метров. И мы должны к этому привыкать. В прошлом году мы начали заниматься проблемой двойных сплошных линий, чтобы в пики заторов не было. С этого лета мы начнем перемещения пешеходных переходов туда, где они необходимы. И новых автобусных стоянок, согласно этой инфраструктуры. Что касается фирмы, которая выиграла – были электронные торги, в которых участвовали и наши павлодарские фирмы. Но конкурсная документация была лучше у Алматинского института транспорта и коммуникаций. Этот институт целый год изучал пассажиропоток наших автобусов. Мы встречались с перевозчиками, отправляли все свои замечания в институт. Что касается выделенных сумм - есть СНИПы, по которым мы вынуждены были ее заплатить. Работы завершены, документы у нас на руках.

- Зачем же вы создали эту проблему для населения города? – повторила вопрос Жанна Бороздина.

- Это не проблема, - ответил градоначальник. - Сегодня это вопрос неудобства некоторых граждан. И сегодня мы второстепенные улицы тоже загрузим транспортом малого класса. Тем самым мы уменьшили плотность транспорта и облегчили движение по городу.

Продолжение темы читайте в следующем номере. Данные о бюджете, проблемном жилье, здравоохранении, сроках возведения моста «Павлодар-Аксу», строительстве новых микрорайонов, ремонте дворов и дорог, новых местах отдыха, безбарьерной среде для инвалидов, садиках и школах, развитии сельской зоны, местном самоуправлении и общественных советах.

Ирина КОВАЛЁВА, фото автора, НЖ№5, 04.02.16

Подробнее ...

Дачный тупик

  • Опубликовано в Мир

Последние обитатели сносимой части садоводства «Строитель» потеряли надежду отстоять свои участки и дома в суде. Им отказано в пересмотре решения о законности постановления акимата об изъятии земельных участков для городских строительных нужд уже и в Верховном суде.

Садоводы, чьи жилые дома расположены в дачном массиве, отказываются с ними прощаться. Пусть не все строения имеют правоустанавливающие документы, а потому не могут претендовать на достойную компенсацию при изъятии, но все они – настоящие дома для этих семей.

До финала через все региональные инстанции дошли два десятка истцов. Но на подходе к Верховному суду их ждало разочарование. Член судебной коллегии по гражданским делам Верховного суда отклонил ходатайство о пересмотре иска дачников к акимату. Главное основание, по его мнению, – нижестоящие инстанции не допустили нарушений норм материального и процессуального права.

Напомним, для местных судов основанием поддержать постановление акимата об изъятии стали, в том числе, доводы о том, что проект «Достык» уже находится в стадии реализации, частично освоены госсредства, а само постановление зарегистрировано. И оно отвечает Генеральному плану застройки города Павлодара и задаче обеспечения горожан жильем.

Большая часть владельцев участков (всего их более 500) договор с городской администрацией подписала. А владельцы земли, выстроившие жилые дома и не оформившие их вовремя и по закону, оказались в тупике. Но они настаивают на том, что лишать их единственной крыши над головой не только бесчеловечно, но и незаконно. Уверены, что изымать земли акимат не имеет права по многим причинам – нет добровольного согласия собственников, суду представлен проект Генерального плана застройки города, а не Генеральный план.

В конце концов, как утверждают дачники, нет необходимости сносить весь садоводческий массив, чтобы обеспечить всех павлодарских очередников, когда и без того есть свободные площади. Да и кризис на дворе, так что не факт, что у многоэтажного микрорайона есть перспектива в ближайшем будущем.

Теперь они в специально снятом видеоролике через интернет обратились к самой последней инстанции в нашей стране – президенту. И ждут ответа.

P.S. В среду на отчетной встрече с населением аким города Павлодара Булат Бакауов вновь уверенно заявил: проект будет реализован рано или поздно.

– Сейчас из 506 дач не выкуплены и находятся в суде 18. Еще столько же несогласных с оценкой. В течение полугода мы их выкупим, – ответил он на вопрос из зала. Он пояснил, что в будущем здесь разместят многоэтажные дома на 3220 квартир, два детских сада, школу и поликлинику.

- С этого года начнем работать над проектированием инженерных коммуникаций к новому микрорайону «Достык», – добавил он.

Для убедительности был представлен красивый макет и данные о темпах строительства, которые, впрочем, пока отстают от роста числа нуждающихся в крыше над головой.

– Сегодня в очереди за жильем в Павлодаре почти 14 тысяч человек. Рост нуждающихся в жилье в Павлодаре опережает темпы строительства, но мы уделяем вопросу особое внимание. По ранее начатым программам «Доступное жилье-2020» и «Развитие регионов» в 2015 году для строительства жилья и проведения инженерной инфраструктуры выделены пять миллиардов тенге. С начала года за счет всех источников финансирования введено в эксплуатацию восемь многоквартирных домов и 600 индивидуальных домов площадью 123 тысячи квадратных метров. В текущем году планируется сдать еще девять домов, строительство которых начато в прошлом году.

Ирина АДЫЛКАНОВА, НЖ№5, 04.02.16

Подробнее ...
Подписаться на этот канал RSS
Assembled by Nebel